兆訊傳媒自(zì)建的(de)媒體(t件校ǐ)網絡已覆蓋全國97%票畫省級行(xíng)政區

（注：因南(nán)海(h南裡ǎi)諸島無鐵路(lù)系統，地圖未标注。）

“  最新發布的(de)民雨《中共中央 國務院關于加快城土(kuài)建設全國統一(yī)大市(s呢外hì)場(chǎng)的(de)她快意見(jiàn)》，對兆訊傳習頻媒無疑是(shì)一(y得快ī)大利好(hǎo)，其全國範圍内數(shù請那)字媒體(tǐ)資源的(de)商業(yè)價紅議值将進一(yī)步得(de)到(dào)凸顯，将裡費極大地增強其市(shì)場花公(chǎng)競争力和品請男牌号召力。 ”

4月(yuè)10日(rì)，他自《中共中央 國務院關于加快(章樹kuài)建設全國統一(yī)大市(shì)做匠場(chǎng)的(de)意見(ji文這àn)》發布，要求促進商哥坐品要素資源在更大範圍内暢通流動，加快(k請秒uài)建設高效規範、公平競争、充分(f也少ēn)開放的(de)全國統一(yī)大市(shì個兵)場(chǎng)，進一(y師年ī)步鞏固拓展中國品牌日(rì)活動等光那品牌發展交流平台，提高中國品牌影的影響力和認知度。

這無疑将進一(yī)步推動我國市(shì)場(c議資hǎng)由大到(dào)強轉變，形成供需嗎男互促、産銷并進、暢通高效的(de)國内大那謝循環，擴大市(shì)場(c弟電hǎng)規模容量，不斷培育發展強大國子員内市(shì)場(chǎ視媽ng)，保持和增強對全球企業(yè)、資源是話的(de)強大吸引力。

受益于全國統一(yī)大市(shì)紙不場(chǎng)建設及消費(fèi)品品牌弟舞廣告增長，兆訊傳媒（30110雪謝2.SZ）覆蓋97%省級行(xí車村ng)政區、10億人次出行(xíng)客流的(低近de)巨大優勢，将助推其迎來更大發展。

近(jìn)期，中金(jīn)公司、國泰君安證券學妹、東吳證券、招商證券等機構紛紛發布研究報(bà關輛o)告認爲，兆訊傳媒已在鐵睡分路(lù)客運站數(shù)字媒體呢湖(tǐ)行(xíng)業(關影yè)内确立了(le)領先地位，随著(zhe山了)增長動能的(de)釋放，有望迎來收入報關和利潤雙增長。

01.

“全國統一(yī)大市(shì)文子場(chǎng)”優勢将那窗助推新發展

覆蓋97%省級行(xíng)現如政區 10億人次客流

自(zì)2007年成立以來，兆訊傳媒藍放就(jiù)始終精耕鐵路(lù)媒體(tǐ)離兵領域，通過與國鐵集團、各鐵路(lù)局深度合作，靜到專注網絡樞紐節點的(de)把控，占光們據核心候車場(chǎng熱為)景，自(zì)建了(le)妹通一(yī)張覆蓋全國97%省級件窗行(xíng)政區的(de綠要)高鐵數(shù)字媒體(tǐ)網絡。截好們至2021年，公司已簽約鐵路(lù)客森學運站558個，開通運營鐵路(l為說ù)客運站432個，其中高鐵站點39相們6個、普通車站點36個，運營5607塊數(shù冷坐)字媒體(tǐ)屏幕，公司年觸達客流量超鐘音過10億人次。

目前，兆訊傳媒已發展成爲全國可河高鐵站點布局廣度與深度、劇物數(shù)字媒體(tǐ)資源數(shù)用低量、業(yè)務能力均處于領先水(shuǐ)平的河很(de)高鐵數(shù)字媒體(t知見ǐ)運營商，并且，随著(zh多朋e)我國“八縱八橫”高速鐵路(l我紅ù)網建設不斷完善，兆訊傳木小媒有望掌握更多(duō)的(de)高線喝鐵數(shù)字媒體(tǐ)車外資源，行(xíng)業(yè)龍頭地位更舊服将無可撼動。

此次發布的(de)《中共中央 國嗎到務院關于加快(kuài)建設全國統一(yī道師)大市(shì)場(chǎng)的(de這熱)意見(jiàn)》，對兆訊傳媒冷國無疑是(shì)一(yī)大利好(hǎo)，你聽其全國範圍内數(shù)字媒體(t信笑ǐ)資源的(de)商業(yè)價值将進一地現(yī)步得(de)到(用嗎dào)凸顯，将極大地增強其市(sh去男ì)場(chǎng)競争力和品牌号召學快力。

02.

中金(jīn)：渠道價值提升黃醫 給予跑赢行(xíng)業(y月輛è)評級

将享受中國消費(fèi)品牌化進程紅(見湖hóng)利

中金(jīn)公司分(fēn)析認爲，兆購錢訊傳媒與高鐵路(lù)網發展同吃媽頻，與國貨品牌崛起共振，将器草受益于高鐵路(lù)網快(kuài)速發展及中吧鐵國消費(fèi)品品牌廣告增長，并市土給予兆訊傳媒跑赢行(xíng)業(y的有è)評級。

據中金(jīn)分(fēn)析，路(lù)網愛腦發展上，鐵路(lù)建設與區域經濟的(de)亮關協同效應有望帶來點位數(s銀遠hù)量與質量提升。品牌需求上，國産品牌會通步入品牌化階段及線上流量增速放緩，未來術窗線上線下(xià)的(de)營銷組合拳或成爲重會吧要方式，将帶動戶外廣告渠道價來劇值提升。

中金(jīn)表示，在鐵路(lù)網絡加深覆蓋也作、消費(fèi)品牌建設的(熱畫de)情況下(xià)，戶外媒體(tǐ)價值将費月加速釋放，兆訊傳媒将有望受拿工益于中國城鎮化進程及高鐵建設過程的(de)重大些一機遇，享受中國消費(fèi)品牌化進程的(de)電民廣告預算增長及轉移。

03.

國泰君安：乘中國速度而興 給予增持評級

高鐵站廣告更具商業(yè)價值舊頻

國泰君安認爲，随著(zhe)疫情後高鐵站客流量快拿頻(kuài)速恢複，候車區域媒體(tǐ南件)設備更新至視(shì)覺沖擊力更強文討的(de)數(shù)碼刷樹放屏機，兆訊傳媒能夠更快(kuài事票)地吸引乘客關注，搶占用戶心通路智。

從(cóng)集聚的(de)客運量來看(kà關請n)，疫情雖對鐵路(lù)客運有影響，但(工還dàn)高鐵運力率先複蘇，話飛2021年已恢複至 2018木月年的(de)水(shuǐ)平。2021 年我國什哥鐵路(lù)旅客發送量爲 25.3億線腦人次，較疫情前 2019 年的來票(de) 36.6 億人次下(xià)滑明顯，但門可(dàn)高鐵旅客發送量較服音快(kuài)複蘇，2021 年已達厭書 19.2 億人次，接近(j很問ìn) 2018 年的(de)水(shu動見ǐ)平。高鐵出行(xíng)有較多(國匠duō)城際通行(xíng)和商務的(de)師草交通需求，客流量恢複更快(kuài)，也知高使得(de)高鐵站廣告更女票具商業(yè)價值。

在疫情情況下(xià)，2020 年，兆訊傳媒西花營業(yè)收入仍實現 唱厭10%以上的(de)同比增長。2018-20我飛21 年公司營業(yè)收入年複合增長率報劇爲 18%，顯示出較爲穩定的(de)增林能長态勢。

04.

開源證券：長期成長空間進一(門銀yī)步打開

量價齊升驅動長期發展

開源證券評價稱，兆訊傳媒作爲高鐵廣告領頭羊，人務目前已與全國18個鐵路(lù)局中的她內(de)17個達成長期排他協議，媒體(tǐ)知是資源優勢顯著，競争對手或難以撼動其地位。暗微公司已建成“全國一(yī)明計張網”，實現數(shù)字化遠們這程管控和一(yī)鍵換刊，或利于控畫又制運營及人員成本，從(cóng)而保持高笑工毛利率。

随著(zhe)互聯網線上流量照子成本的(de)上漲，戶外廣告舞從近(jìn)年來逐漸成爲品牌廣告投唱公放的(de)重要選擇，高鐵站的(de)投放需求就化有望持續攀升。量價齊升驅動下(xià)，男購兆訊傳媒的(de)長期成長空間将進一(yī)步打空就開，并給予“買入”評級。

05.

西(xī)南(nán)證券：市(呢員shì)場(chǎng)擴容紅(hó會年ng)利帶動業(yè)績增長

三位一(yī)體(tǐ)構築核視業心競争力

西(xī)南(nán)證券發布研報在月(bào)稱，“媒體(tǐ)網絡+高懂數(shù)字化運營+優質還離客戶資源”三位一(yī)體(tǐ書可)構築了(le)兆訊傳媒樂都的(de)核心競争力，加上外部供需端和姐畫宏觀側的(de)驅動力使得(de)戶知我外廣告具備較強的(de)發展銀店潛力與生(shēng)命力，疊加廣告主船件對下(xià)沉市(shì)場(chǎ農湖ng)的(de)重視(shì)度提高，戶外區好廣告市(shì)場(chǎng)擴文老容有望提速。

西(xī)南(nán)證券認爲，相海數(shù)字媒體(tǐ)屏幕數(s笑子hù)與單屏幕收入量價齊升邏輯清晰，兆訊傳媒作爲自電中國高鐵傳媒第一(yī)城動股，有望充分(fēn)享受市(shì)場(ch紙美ǎng)擴容紅(hóng)利，建議積極關注。

（聲明：據公開資料整理，不構成投資建議）